BEZOLEJOWE SPRĘŻARKI TŁOKOWE ATLAS COPCO  Seria LF 

Podstawowy zakres dostawy

Seria LF to chłodzone powietrzem sprężarki tłokowe, z pojedynczym stopniem sprężającym, bezolejowe. Sprężarki są dostarczane jako kompletne urządzenie gotowe do podłączenia i pracy. Elementy sprężające /tłoki/ napędzane są przez wał korbowy. Sprężarki posiadają system regulacji ciśnienia, chłodzenia /obudowa cylindrów, wentylator/ oraz silnik elektryczny. Do sterowania sprężarką służy panel zawierający włącznik start/stop, wyłącznik awaryjny, manometr.

Warianty

LF

Standardowa opcja dostarczana jest jako kompletna jednostka gotowa do podłączenia i pracy. Dostępna jest jako jednostka:

zabudowana na ramie /BM/

montowana na zbiorniku /TM/

z osuszaczem sprężonego powietrza /FF/

blok sprężarki z silnikiem elektrycznym /PP/

blok sprężarki /BLOCK/

Napęd

Sprężarki serii LF są napędzane przez silniki elektryczne w zamkniętej obudowie.

System chłodzenia

Sprężarki posiadają jeden wentylator chłodzący napędzany przez wał korbowy sprężarki. Układ zapewnia optymalne chłodzenie podzespołów sprężarki i zapewnia prawidłowe jej funkcjonowanie.

System obiegu powietrza

Powietrze zasysane z atmosfery, poprzez filtr wlotowy, kierowane jest do głowic w cylindrach. Następnie, poprzez zawory płytkowe, dostaje się do komory sprężania. Poprzez stopień sprężania /układ korbowy/ zostaje sprężone do wymaganego ciśnienia, a następnie kierowane do zbiornika sprężonego powietrza.

Układ powietrzny

System składa się z następujących elementów:

- filtra powietrza wlotowego,

- zespołu zaworów wlotowych,

- stopnia sprężającego /układ korbowy/,

- zaworu odcinającego /zwrotnego/.

System kontroli we wszystkich wersjach sprężarek LF

System kontroli sprężarek LF składa się z:

- startera silnika elektrycznego,

- przycisku start-stop,

- presostatu,

- okablowania.

Uklad regulacji

Sprężarki LF są wyposażone w wyłącznik ciśnieniowy, który włącza się i wyłącza zgodnie z nastawionymi parametrami.

Regulator steruje zatrzymaniem i ponownym uruchomieniem sprężarki zgodnie z zapotrzebowaniem na sprężone powietrze oraz chroni sprężarkę i silnik elektryczny przed przeciążeniem.

Przekaźnik przeciwprzeciążeniowy silnika

Przekaźnik zabezpiecza przed uszkodzeniami wynikającymi ze zbyt dużej wartości prądu podawanego do silnika elektrycznego.